世界上坡度最高的大橋，江島大橋坡度達6.1%

橋是建筑的集大成者，古今中外都有許多獨具風(fēng)韻，別具一格的橋梁。那你知道世界上坡度最高的大橋是哪座橋呢？江島大橋坡度達6.1%，位于日本鳥取縣境港市和松江市中間，連接兩個市區(qū)，大橋全長大約1446米。江島大橋因為其獨特的坡度成為日本一個著名的旅游新區(qū)，在江島大橋上，可以眺望湖中的風(fēng)景，一切美景凈收眼底，特別是黃昏時刻，風(fēng)景美不勝收。

世界上坡度最高的大橋

江島大橋連接日本鳥取縣境港市和松江市，全長大約1446米，高度44米左右，橋下的預(yù)留空間很大，可以供5000噸級的輪船安全通行。之所以說它是坡度最高的橋，是因為江島大橋的坡度為6.1%，根本沒有超過國家坡度的要求，這意味著每過100米，橋的高度就升高約6米。江島大橋主要采用的是圓形的沉井為基礎(chǔ)，橋體的整體基調(diào)很牢固。

現(xiàn)實的日本江島大橋只比普通的橋陡一點而已。其實6.1%的坡度真的很陡峭嗎？那可不一定，現(xiàn)在的汽車一般都能爬30%的坡度，有些性能好的在70%以上，這才6.1%的坡度完全不夠看的，跟某些盤山公路都不能比。所謂最陡的橋還是在安全范圍之內(nèi)的，完全不用擔(dān)心它會經(jīng)常發(fā)生事故，但是畢竟是有一定坡度的大橋。

江島大橋火出圈的原因就是那張圖片，圖片上的江島大橋看起來陡峭的直至云霄，其實，換個角度看橋體結(jié)構(gòu)，并沒有那張圖片上的效果，只是一個有坡度的大橋而已。

有的人認為日本江島大橋是一個設(shè)計非常不合理的大橋，完全是一個失敗品。但是那張圖之所以能夠走紅，是由于拍攝角度的問題，真是的情況并非如此的。

日本表示，江島大橋之所以陡峭，是因為當(dāng)?shù)氐囊患掖蟀l(fā)工業(yè)公司微型汽車的電視廣告的介紹，目的是為了宣傳大發(fā)工業(yè)汽車的優(yōu)勢，只不過是一種廣告方式罷了。當(dāng)然，宣傳江島大橋陡峭還有另外一個原因，那就是呼吁人們平安駕駛車輛，防止因超速等問題而造成車禍。

日本江島大橋并未發(fā)生過事故，因為其獨特的坡度走紅網(wǎng)絡(luò)，一時間成為了新的風(fēng)景區(qū)，很多人看到照片里的江島大橋，認為其安全程度很低，事故率會很高。其實并非如此，那張讓江島大橋一時間火出國的圖片采用的是長焦鏡頭拍攝手法，長焦鏡頭的成像風(fēng)格有一個顯著的特征，那就是產(chǎn)生空間透視壓縮感，視覺上提高了日本江島大橋的坡度。事實上，大橋的坡度并沒有這么陡峭，只是個稍微有些陡峭的橋而已，安全程度也有一定的保障。相比于我國境內(nèi)的一些盤山公路的陡峭程度，江島大橋根本不算什么。

關(guān)鍵字： 大橋