世界上最早的太陽能飛機(jī)：太陽高升號重量僅57千克

太陽離地球1．5億公里，到達(dá)地球的只有極小一部分光線。在晴天的中午，每平方米地面上能得到1350瓦的太陽能，這幾乎相當(dāng)于一輛摩托車發(fā)動機(jī)的功率。現(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹世界上最早的太陽能飛機(jī)是太陽高升號，1974年美國飛行員拉里·莫羅駕駛著自己制造的一架小型太陽能飛機(jī)“太陽高升”號在加利福尼亞的費拉博布機(jī)場騰空而起，這架重量僅為57千克的太陽能飛機(jī)兩個機(jī)翼上，總共裝有500個太陽能光電池。

世界上最早的太陽能飛機(jī)

一、太陽高升號的設(shè)計者是誰

太陽高升號的設(shè)計者是一位名叫拉里·莫羅的美國飛行員。[bai]因為拉里·莫羅對太陽能飛機(jī)特別感興趣，所以便制作了一架太陽能飛機(jī)。太陽高升號試駕時，拉里·莫羅曾駕駛著太陽高升號從費拉博布機(jī)場起飛，從12米的地面飛行到了800米的高空，一分鐘后飛機(jī)徐徐落下。雖然太陽高升號的設(shè)計非常簡單，也不具備載人功能，但太陽高升號卻標(biāo)志太陽能飛機(jī)時代的來臨，對飛機(jī)制造業(yè)有重要意義。

二、太陽高升號采用了哪些材料

太陽高升號采用的主要材料就是太陽能電池，它的兩個機(jī)翼上共裝了五百塊太陽能電池，從而讓太陽高升號擁有更強(qiáng)大的動力。雖然太陽高升號帶有五百多塊太陽能電池，但它的重量卻比較輕，只有57千克，這是因為太陽高升號的外罩衣使用了塑料制品，所以重量會比較輕。

三、太陽高升號現(xiàn)在還可以飛行嗎

雖然太陽高升號的外觀并沒有出現(xiàn)明顯的損壞，但它的實用性不強(qiáng)，動力也比較差，因此太陽高升號現(xiàn)在是不能飛行的。目前太陽高升號被保存在美國航空博物館中，只供人參觀。雖然如此，但航空博物館依舊會定期保養(yǎng)太陽高升號，畢竟太陽高升號是世界第一架太陽能飛機(jī)，是人類時代進(jìn)步的標(biāo)志。

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